El Dimax classic de Verano pertenece al segmento QUALITY del fabricante Radar, cuenta con unas medidas de 175/50R13 72 V, ideal para su uso en turismos.
Los neumáticos del coche son, sin lugar a duda, uno de los primeros sistemas de seguridad de tu vehículo. No importa que se trate de un turismo, un sedán, un monovolumen o un vehículo urbano: elegir unos neumáticos de coche adecuados y controlarlos con frecuencia es el primer paso para garantizarte una experiencia de conducción segura.
El neumático RADAR DIMAX CLASSIC 175/50R13 72 V cuenta con una anchura de 175 milímetros, un perfil de 50 y un diámetro de 13 pulgadas.
Esta rueda tiene un índice de carga de 72. con este índice de carga es posible soportar un peso de 355 kilogramos.
La velocidad máxima a la que puede circular el RADAR DIMAX CLASSIC 175/50R13 72 V es de 240 kilómetros por hora, según nos indica el símbolo de velocidad V.
En cuanto a su sonoridad, el Dimax classic de Radar, cuenta con un índice de ruido de decibelios, podemos decir que se trata de un neumático silencioso, ya que su banda de rodadura está optimizada para generar el mínimo ruido gracias a su clase A.
Si necesitas un neumático que pueda soportar los meses más calurosos del año, el RADAR DIMAX CLASSIC 175/50R13 72 V es el neumático ideal para verano. Gracias al fantástico clima del que gozamos en el país, estos neumáticos de verano te servirán para todo el año y en la mayoría de las regiones de la península y Baleares.
Si estás buscando el equilibrio perfecto entre calidad y precio, el Dimax classic de Radar es sin duda el neumático perfecto. Radar
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Los neumáticos con la etiqueta M+S (Mud + Snow, que significa barro + nieve) están diseñados específicamente para ofrecer un mejor rendimiento en condiciones difíciles, como carreteras resbaladizas por barro o cubiertas de nieve. Son el aliado perfecto para quienes conducen en climas cambiantes o terrenos complicados.
Gracias a su diseño de banda de rodadura especial, con surcos más profundos y un patrón optimizado, los neumáticos M+S mejoran la tracción y el agarre en superficies donde otros neumáticos podrían fallar. Aunque no son neumáticos totalmente de invierno, sí brindan un extra de seguridad en climas fríos y situaciones específicas.
Ventajas en pocas palabras:
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