Neumáticos para turismos
Los neumáticos del coche son, sin lugar a duda, uno de los primeros sistemas de seguridad de tu vehículo. No importa que se trate de un turismo, un sedán, un monovolumen o un city car: elegir unos neumáticos de coche adecuados y controlarlos con frecuencia es el primer paso para garantizarte una experiencia de conducción segura.
Si tienes que cambiar los neumáticos de tu coche, es posible que quieras saber cuáles son las marcas y modelos mejores para tu automóvil. El mercado, hoy en día te ofrece una gran variedad de cubiertas, cada una con característica y ventajas diferentes. Lo primero, es reflexionar sobre dos aspectos cruciales: el tipo de uso que darás a tus nuevos neumáticos y, sobre todo, cuánto quieres (o puedes) invertir en unas nuevas ruedas.
Neumáticos Runflat
Equipados con flancos reforzados, las ruedas runflat no se deforman por completo cuando pierden presión y logran mantenerse razonablemente fijos a las llantas. De esta manera, el riesgo de que se desplacen lateralmente desaparece y no correrás el riesgo de perder la rueda y sufrir un aparatoso accidente.
Gracias a este refuerzo exclusivo en los flancos serás capaz de interpretar de forma correcta los síntomas de un reventón (o pinchazo) mediante el sensor de presión que te aparecerá en el salpicadero cuando esta baje y a través de las sensaciones que tengas al volante. Para cuando quieras darte cuenta estarás circulando a velocidades muy inferiores después de controlar el pinchazo.
Gama Potenza
Los Bridgestone Potenza están como su nombre indica, están expresamente diseñados para vehículos de gran caballaje con los que podremos explotar la potencia de éstos.
Los Potenza son neumáticos cuatro estaciones que tienen como principal punto fuerte su máxima adherencia y contacto con el suelo que les otorgan los amplios bloques de rígidos de la banda de rodamiento. Además su diseño y estructura posibilitan una experiencia de conducción diferenciada, mucho más precisa y estable a altas velocidades gracias a la parte central de la banda de rodamiento, un perfil de neumático muy diferente al de los Bridgestone Ecopia.
Bridgestone Potenza S001
Los neumáticos Potenza S001 han sido diseñado para competir y ganar en los circuitos y competiciones más exigentes. ¿Qué mejor prueba de rendimiento que las arenas más prestigiosas del mundo del motor? El palmarés de Bridgestone en la Historia de la competición es una garantía de fiabilidad que no podemos desdeñar. Con la gama Potenza S001, Bridgestone desarrolló su propia tecnología y creó un neumático radial con un patrón de dibujo ideado para ofrecer rendimientos óptimos.
Principales características
Hombro de elevada adherencia
Ribs descentrados
Inserción de costado activa
Surcos super anchos de evacuación de agua
Surcos super inclinados
Eficiencia máxima
Bridgestone B280
El Bridgestone B280 es un neumático de verano. En este caso, está diseñado para vehículos urbanos y compactos y presenta unas clasificaciones en la pegatina de tipo E y en la resistencia a la rodadura de tipo B (en respuesta en suelos mojados) y un ruido exterior de 69 dB. Esto se plasma en unas características que aportan buen rendimiento en frenadas en suelo tanto seco como mojado, durabilidad kilométrica y confortabilidad al volante.
Pero, además, hemos de señalar que sus ranuras longitudinales ayudan a reducir el riesgo de aquaplaning y los tacos reforzados en el flanco del neumático brindarán una estabilidad óptima en carretera, también a alta velocidad. Asimismo, creemos que es interesante comentar que es su perfil asimétrico el que ayuda a que se reduzca el ruido de rodamiento exterior. Se consigue esa confortabilidad al volante de la que hablábamos.
Protección de llanta
Estos neumáticos cuentan con protección de llanta, lo que ofrece al usuario un mayor nivel de seguridad en la conducción. Estos neumáticos tienen sistemas de protección que les permiten proteger la llanta contra impactos, impidiendo deformaciones y daños permanentes en esta zona.
Los impactos del neumático contra el bordillo o salientes de la carretera, es uno de los factores de mayor deformación en el diámetro e indemnidad de la llanta. Lo que puede afectar la simetría y causándole graves consecuencias en la estabilidad de la conducción.
