Neumáticos 4x4
La principal ventaja de utilizar neumáticos para 4x4 es la gran variedad de tipos que existen, ya que, se adaptan a las necesidades de cada persona.
De forma concreta, con la aparición de los neumáticos mixtos, los conductores de los distintos modelos de 4x4 tienen la ventaja de aumentar el tipo de vías por las que circular, añadiendo al asfalto: terreno de campo y caminos.
Otra ventaja es la adherencia al piso, ya sea por la característica de evacuar el agua de forma más rápida o por contar con dibujos más profundos para circular por terrenos embarrados, con nieve e, incluso, con hielo. Esta ventaja también incide en una mayor estabilidad al conducir.
Gama Dueler
Los neumáticos Bridgestone Dueler son gomas para uso mixto en carretera y fuera de pista, que ofrece una adherencia proporcionada por la banda de rodamiento compuesta por pequeños tacos. Se trata de neumáticos de gama alta para vehículos utilitarios deportivos (SUV), incluidos, entre otros los siguiente modelos: Land Rover Freelander, Fiat Panda 4x4, Honda CRV y Subaru Forester.
Las ruedas Dueler son resistentes y elegantes a la vez que ofrecen un gran rendimiento al circular por carretera. Su banda de rodadura, muy resistente al desgaste, maximiza el agarre sobre firme mojado y nieve.
Neumáticos M+S
Cualquier vehículo puede utilizar neumáticos M+S, siempre que le sea necesario por las condiciones meteorológicas. Normalmente, son muy usados como neumáticos de 4x4, debido a que su resistencia y adaptación al barro evita que el coche se quede atrapado en barrizales. Además, con estos neumáticos podremos ir por caminos helados con toda seguridad.
Se trata de una forma segura y cómoda de que dispongamos de ruedas que sirvan para todo el año y que puedan adaptarse a condiciones semi adversas del clima.
Bridgestone B280
El Bridgestone B280 es un neumático de verano. En este caso, está diseñado para vehículos urbanos y compactos y presenta unas clasificaciones en la pegatina de tipo E y en la resistencia a la rodadura de tipo B (en respuesta en suelos mojados) y un ruido exterior de 69 dB. Esto se plasma en unas características que aportan buen rendimiento en frenadas en suelo tanto seco como mojado, durabilidad kilométrica y confortabilidad al volante.
Pero, además, hemos de señalar que sus ranuras longitudinales ayudan a reducir el riesgo de aquaplaning y los tacos reforzados en el flanco del neumático brindarán una estabilidad óptima en carretera, también a alta velocidad. Asimismo, creemos que es interesante comentar que es su perfil asimétrico el que ayuda a que se reduzca el ruido de rodamiento exterior. Se consigue esa confortabilidad al volante de la que hablábamos.
Neumáticos Off Road
Los neumáticos off road están diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo en terrenos que no están asfaltados. Resultan esenciales para circular sobre superficies irregulares con nieve, piedras, baches, arena o barro, ya que su banda de rodadura facilita la evacuación de tierra, permitiendo un mayor agarre y tracción del vehículo en este tipo de caminos agrestes de los que hablamos.
