Si por algo se caracterizan unos neumáticos Goodyear sea cual sea su modelo o su tamaño es por su incesante interés por mantenerse a la vanguardia en la implementación de nuevas soluciones y tecnologías que mantengan a la marca norteamericana a la vanguardia del sector de los neumáticos. Goodyear es uno de los más importantes fabricantes de neumáticos alrededor del mundo que tuvo sus orígenes a las orillas del Rio Litte, en Ohio, Estados Unidos.
Neumáticos para turismos
Los neumáticos del coche son, sin lugar a duda, uno de los primeros sistemas de seguridad de tu vehículo. No importa que se trate de un turismo, un sedán, un monovolumen o un city car: elegir unos neumáticos de coche adecuados y controlarlos con frecuencia es el primer paso para garantizarte una experiencia de conducción segura.
Si tienes que cambiar los neumáticos de tu coche, es posible que quieras saber cuáles son las marcas y modelos mejores para tu automóvil. El mercado, hoy en día te ofrece una gran variedad de cubiertas, cada una con característica y ventajas diferentes. Lo primero, es reflexionar sobre dos aspectos cruciales: el tipo de uso que darás a tus nuevos neumáticos y, sobre todo, cuánto quieres (o puedes) invertir en unas nuevas ruedas.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
La gama de neumáticos F1 Asymmetric-3 ofrece un alto rendimiento que proporciona una distancia de frenado menor en calzadas secas y mojadas, garantizando un excelente control para que disfrute al máximo de la conducción.
El Asymetric-3 reduce en un 31% el desgaste del neumático y en 2,6 metros la distancia de frenada tanto en carreteras mojadas como en secas. Como características principales de este modelo podemos destacar:
- Menor distancia de frenado en carreteras mojadas y secas.
- Instalado de serie en los principales modelos ‘Premium’ del mercado.
- Mayor adherencia para lograr una manejabilidad sin igual y un control total del vehículo en cualquier tipo de situación o peligro.
Gama F1 Asymmetric
Esta gama de neumáticos se caracteriza por su alto rendimiento y su obtención de distancias de frenado menores cuando se necesitan, tanto en suelo seco como en suelo mojado. Gracias a la tecnología Active Braking, todos los Goodyear Asymmetric F1 aumentan el contacto del neumático con la carretera cuando se detiene, el conductor podrá detenerse con total confianza en cuestión de milésimas de segundo. Tanto el modelo ASYMMETRIC-2 como el ASYMMETRIC-3 demostraron una distancia de frenado tres metros menor en carreteras mojadas y de dos metros menor en calzadas secas en comparación con los principales competidores de Goodyear.
Neumáticos AA
El etiquetado AA, se otorga solamente a aquellos productos que han adaptado sus diseños, materiales y procesos productivos. Todo con un enfoque 100% ecológico, desde la conducción hasta la capacidad de degradado y reciclaje. Estos neumáticos cuentan con la certificación AA, ya que se han diseñado con un elevado nivel de exigencia en la obtención de certificaciones ecológicas a los neumáticos. Elevando el nivel de calidad e incluyendo su incidencia en el medio ambiente como un ingrediente fundamental.
Neumáticos para lluvia
Dada la composición de este neumático así como la calidad A de su agarre en mojado, estamos hablando de un neumático ideal para conducir bajo lluvia. Los neumáticos para lluvia son el elemento principal de seguridad en la conducción segura con suelos mojados. Sin las ideales condiciones de neumáticos con agarre, eficiente frenado y resistencia al deslizamiento, la conducción bajo lluvia puede ser peligrosa.
Destacan por su eficiencia en el agarre en suelos mojados, eficiencia en el aquaplaning, capacidad de evacuación y estupendos diseños de banda de rodadura.
Protección de llanta
Estos neumáticos cuentan con protección de llanta, lo que ofrece al usuario un mayor nivel de seguridad en la conducción. Estos neumáticos tienen sistemas de protección que les permiten proteger la llanta contra impactos, impidiendo deformaciones y daños permanentes en esta zona.
Los impactos del neumático contra el bordillo o salientes de la carretera, es uno de los factores de mayor deformación en el diámetro e indemnidad de la llanta. Lo que puede afectar la simetría y causándole graves consecuencias en la estabilidad de la conducción.
