El Opel Frontera es un vehículo todoterreno producido por el fabricante de automóviles alemán Opel de 1991 a 2003. El Frontera se ofreció en dos variantes de carrocería, o sea 3 puertas con distancia entre ejes corta y 5 puertas con distancia entre ejes larga.
El Opel Frontera es la versión europea de los vehículos todoterreno japoneses Isuzu MU (la versión de 3 puertas) y Wizard (la versión de 5 puertas), que estaban en producción desde 1989; en Gran Bretaña, donde la marca Opel está ausente.
Si en Estados Unidos el Frontera se define como un SUV, en Europa no encaja esta definición porque se tiende a hacer una clara distinción entre SUV y todoterreno. El Frontera, con su bastidor tipo caja y travesaños y carrocería separada, pertenece claramente al sector todoterreno.
Al fin y al cabo, al igual que los vehículos todoterreno, monta el eje trasero tradicional con eje rígido y tiene un engranaje reductor. El delantero, en cambio, tiene ruedas independientes. La tracción es trasera, pero en caso de uso fuera de la carretera o en caso de emergencia, por ejemplo, una carretera con nieve o hielo, la tracción también se puede insertar en las ruedas delanteras. En estas condiciones, el par motor se distribuye al 50% en la parte delantera y al 50% en la parte trasera.
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En esta tabla podrás verificar rápidamente a cuánto bares tienes que inflar las ruedas de tu Opel Frontera. Así podrás conducir de manera segura y tener siempre la presión correcta.
La primera columna es la relativa val modelo de Opel Frontera, la segunda indica la medida del neumático (con índice de carga y velocidad), mientras que las cuatro columnas sucesivas indican las presiones de las ruedas delanteras (D), de la traseras (T) y con plena carga:
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Motor |
Medida |
Presión D |
Presión T |
Presión D+C |
Presión T+C |
|
2.2 16 V |
235 75 R15 105T |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.4 |
|
2.2 16 V |
245 70 R16 107H |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.4 |
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2.2 DTI |
235 75 R15 105T |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.4 |
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2.2 DTI |
245 70 R16 107H |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.4 |
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3.2 V 6 |
245 70 R16 107H |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.4 |
