Presentado oficialmente en 2016 en los salones de Ginebra y Nueva York, el sedán Hyundai Ioniq de línea alargada es el primer automóvil del mundo "nacido electrificado" que se ofrece en 3 variantes diferentes: híbrido, híbrido enchufable y eléctrico, todos cero o bajas emisiones de CO2.
Hoy, tras tres años de venta, el Ioniq de Hyundai se actualiza con un restyling que aporta algunas mejoras estéticas y sobre todo tecnológicas.
Moderno pero no extravagante, el Hyundai Ioniq es un híbrido cómodo, práctico y de conducción fácil y agradable. También promete consumir muy poco, con motores muy fiables y un diseño futurista.
Estos tamaños de neumáticos son indicativos. Siempre sugerimos que verifique las medidas reales de tus neumáticos en la ficha o tarjeta de inspección técnica de tu vehículo.
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En esta tabla podrás verificar rápidamente a cuánto bares tienes que inflar las ruedas de tu Hyundai Ioniq. Así podrás conducir de manera segura y tener siempre la presión correcta.
En la tabla hemos indicado el motor de la versión del Hyundai Ioniq, la medida del neumático, la presión delantera D y trasera T, con las presiones ideales para el coche cargado (D+C y T+C).
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Motor |
Medida |
Presión D |
Presión T |
Presión D+C |
Presión T+C |
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1.6 GDI Hybrid |
195 65 R15 91H |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
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1.6 GDI Hybrid |
225 45 R17 91V |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
