El Dacia Duster es un SUV producido por el fabricante de automóviles rumano Dacia desde 2010.
El nombre refleja con el que se comercializó en algunos mercados como el Reino Unido otro vehículo todoterreno rumano de los años 80, el ARO 10.
En septiembre de 2017 se presentó la segunda generación en el Salón del Automóvil de Frankfurt. La nueva serie, en España desde 2018, cambia los niveles de acabado ofreciendo Access, Essential, Comfort y Prestige.
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En esta tabla podrás verificar rápidamente a cuánto bares tienes que inflar las ruedas de tu Dacia Duster. Así podrás conducir de manera segura y tener siempre la presión correcta.
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Motor |
Medida |
Presión D |
Presión T |
Presión D+C |
Presión T+C |
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1.6 4x2 / 4x4 |
215 65 R16 98T |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
Durante 2018, se introdujeron 4 motorizaciones del Dacia Duster: el 1.5 Blue dCi de 95 y 115 CV en lugar del 1.5 dCi de 90 y 110 CV, así como el nuevo 1.3 TCe de 130 y 150 CV en lugar del 1.2 TCe de 125 CV; También se presentó un nuevo sistema multimedia MediaNav Evolution con pantalla capacitiva compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Durante el mes de agosto de 2019, debutó el nuevo motor 1.0 TCe turbo de 100 CV en sustitución del anterior motor atmosférico 1.6 SCe de 115 CV.
La versión rediseñada del Duster II se presentó el 22 de junio de 2021 y luego debutó oficialmente en septiembre de 2021. La actualización presenta una nueva firma de luces LED en forma de Y, tanto delantera como trasera, similar a las del Sandero de tercera generación. También hay una parrilla de radiador nueva. A bordo el coche equipa de serie un reposabrazos central deslizante y la pantalla táctil va de 7 a 8 pulgadas en las versiones Comfort y Prestige.
Se ha reducido el número de motorizaciones disponibles, quedando ahora solo dos motores gasolina de 130 y 150 CV, una versión gasolina/GLP de 100 CV y una diésel de 115 CV. El motor más potente está equipado de serie con la transmisión automática EDC6 de 6 velocidades.
