El Dacia Dokker es un multiespacio producido por Dacia desde 2013 hasta 2021. El automóvil se fabrica en Tánger, Marruecos, donde ya se está construyendo el Lodgy con el que el Dokker comparte varias partes.
Dacia Dokker se caracteriza por una gran capacidad de carga y economía de uso. Dacia Dokker también existe en la variante furgoneta comercial para el transporte de mercancías. En los primeros puntos de contacto de la prensa destacaba el maletero (800/3000 litros), con el bajo umbral de carga y la ausencia de desniveles.
Otras ventajas son el motor (en la versión 1.5 dci) que consume poco a pesar de ser silencioso y rápido y el precio de venta. Con respeto a la seguridad, tiene ESP que se convirtió en estándar desde noviembre de 2014.
En 2021 fue sustituido, de nuevo dentro de la familia Renault, por la nueva generación del Renault Express, cambiando de marca pero manteniendo el mismo estilo. La versión Express Van está disponible en España, mientras que la versión Express para "pasajeros" está destinada al mercado de Europa del Este.
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En esta tabla podrás verificar rápidamente a cuánto bares tienes que inflar las ruedas de tu Dacia Dokker. Así podrás conducir de manera segura y tener siempre la presión correcta.
En la tabla hemos indicado el motor de la versión del Dokker, la medida del neumático, la presión delantera D y trasera T, con las presiones ideales para el coche cargado (D+C y T+C).
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Motor |
Medida |
Presión D |
Presión T |
Presión D+C |
Presión T+C |
|
1.6 |
185 65 R15 88T |
2.4 |
2.9 |
2.4 |
2.9 |
