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Los neumáticos General Grabber GT han sido diseñados para los vehĂculos SUV o Crossover más potentes del mercado, aquellos que necesitan las mejores prestaciones en asfalto garantizando la seguridad y el confort de sus ocupantes. Un modelo ideado para los vehĂculos con muchos kilos de peso y un centro de gravedad elevado que sin embargo permite el ahorro de combustible y una circulaciĂłn silenciosa, aspectos hasta la fecha alejados de los neumáticos especĂficos para este tipo de vehĂculos.
Las cubiertas de General Tire proporcionan la máxima efectividad en la frenada tanto en seco como mojado y un agarre extremo en curva. Una respuesta que convierten a las gomas General Grabber GT en el mejor aliado para vehĂculos como Porsche Cayenne, Audi Q3,BMW X5, Nissan Qashqai, Range Rover Evoque, Dacia Duster o Volkswagen Tiguan, entre otros.
Se trata de un neumático de verano que incorpora la mejor tecnologĂa en lo que respecta a seguridad y confort de la goma UHP, su predecesor. El General Grabber GT tiene un dibujo moderno y asimĂ©tricos con grandes canales de evacuaciĂłn de agua que ponen a tu alcance una tracciĂłn excelente y una reducciĂłn del ruido considerable.
Este modelo se comercializa en 42 tamaños diferentes para llantas con un diámetro comprendido entre 15 y 21 pulgadas, llegando a un amplio sector de los vehĂculos SUV y Crossover. Las principales caracterĂsticas de los Grabber GT de General Tire son:
El Grabber GT de General Tire destaca por la fiabilidad que trasmite en la conducciĂłn. Una goma que permite el mejor contacto entre el vehĂculo y el asfalto, principalmente para los vehĂculos SUV. Sorprende su respuesta positiva con vehĂculos tan pesados que a tenor de sus virtudes bien podrĂa compararse con la conducciĂłn experimentada en deportivos o turismos normales. Este modelo ha cuidado especialmente el control de fuerzas para ofrecer precisiĂłn y fiabilidad.
Este neumático se caracteriza por una gran cantidad de elementos de agarre. Mediante unos robustos hombros consigue absorber con mayor eficacia las irregularidades del asfalto. Esto, sumado a su dibujo en zig-zag genera múltiples puntos de tracción que se refleja en una mejor conducción, más silenciosa y un mayor agarre en la frenada.
